Univerzální dílenská rezervní kolo pro montáž a použití na cca. 900 typů vozidel včetně dalších adaptérů pro konkrétní modely vozidel (dle přiložené tabulky). Perfektní řešení pro lakovny, karosářské práce nebo renovace, ale i pro prodejce pneumatik a opravy ráfků. Pokud je váš výtah v dílně zablokovaný, můžete s vozidlem pohnout pomocí univerzálního dílenského kola a pracoviště tak rychle znovu zprovoznit. Kolo smí být používáno pouze v prostorách společnosti a nikoli v oblasti působnosti STVZO.
Vlastnosti
Univerzální použití koleček usnadňuje pracovní postup
Úzká šířka pneumatik umožňuje lepší ovladatelnost vozidla a menší úložný prostor
Pokyny různých výrobců vozidel a pneumatik, jako jsou Mercedes-Benz, Pirelli a Michelin (dle opravárenské příručky AH40.10-P1030-01A): Montáž univerzální sady lakovaných kol pro opravu poškození laku
Nevjíždějte s koly vozidla do lakovací kabiny, abyste předešli poškození základních desek.
Kola vozidel nesmí být vystavena teplotám přesahujícím 60 stupňů Celsia.
Pouhé překrytí originálních pneumatik ochrannými fóliemi nestačí
Pojišťovny se chrání a doporučují demontáž
Vyloučení nároků na náhradu škody
Technické vlastnosti
Vhodné pro: Rozteč šroubů 4/5 otvorů : 98-130
Nosnost/kolo: 1000 kg
Hmotnost: 8,5 kg
Max. rychlost: 8 km/h
Průměr: 540 mm
Šířka profilu: 60 mm
Celková šířka: 110 mm
Rozsah dodávky
Adaptér pro dílenskou rezervní kolo,
distanční podložka 6 mm (pro nízko položené náboje kol)
Sada 5dílných distančních objímek adaptéru (pro vozidla s dlouhými šrouby kol)
Poznámka
JW-X22 lze namontovat na řadu vozidel. Ve výjimečných případech, pokud dojde ke kontaktu s částmi vozidla, lze použít běžně dostupné distanční podložky. Univerzální kolo se obvykle připevňuje pomocí standardních upevňovacích šroubů nebo matic. Pokud to není možné, lze k zajištění bezpečného používání použít i vhodné příslušenství. Vyrovnejte kolo na náboji kola. Jakmile je JW-X22 ve správné poloze, zajistěte jej správným montážním materiálem. Vezměte prosím na vědomí, že dílenské kolo je utaženo pouze momentem 50 NM. Ujistěte se, že je JW-X22 v kontaktu s přírubou a volně se otáčí, aniž by se dotýkal jiných částí vozidla. Pokud se kolo i po montáži na přírubu stále pohybuje, instalace nebyla provedena správně a je nutné jej nejprve demontovat. Dodržujte utahovací moment, jinak může dojít k poškození.
